多级离心泵主要配件构成及功能介绍（自平衡多级离心泵客户现场使用情况）

多级离心泵

的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、，泵体，泵轴，轴承密封环，填料函等部件构成。

卧式多级离心泵结构图

1、叶轮是多级离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/的体积太多会发热，太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理!

5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。

6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!

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相关负责人介绍，此次提供的船用海水泵，有效地解决了新加坡天成公司海水动力站的技术难题，另一方面，海水的强腐蚀性、形成的高压力对船用海水泵的材质和稳定性要求非常高，长沙中联泵业研发团队多方攻关，完美克服了这些难题。